カイエン クーペ。 ポルシェ カイエンクーペ、年内にPHEVの「E

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👊 この活躍により、彼女は2010年にインディカー・シリーズにステップアップを果たす。

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👇 やはりクーペには、そんな風に自分の、そして周囲の気分をアゲる華やいだ存在であってほしいものだ。 ちなみに、カイエンではハッチゲート内に取り付けられていたナンバープレートはバンパー内に移設された。

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😩 燃費はWLTP計測で9. ただ、いまだに「ポルシェ=911」というイメージがこびりついた門外漢の中高年(=筆者)にしてみれば、せっかくポルシェのSUVを買うなら、少なくともこのクーペくらいの遊び心と911感があったほうが、しっくりと納得できるというものだ。 。

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😗 であれば、高いパフォーマンスを発揮する素性は持っている。 レースは素晴らしくクールですし、レーシングカーはパワフル。 グレードは「カイエンクーペ」「カイエンSクーペ」「カイエンターボクーペ」の3つ。

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💔 このルーフは、オプションで911 GT3 RS譲りのカーボンルーフを選ぶことも可能です。

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🙂 カイエンのルーフを単に変更するだけでなく、Aピラーの角度までこだわって設計されたことにより、美しいシルエットを獲得したカイエンクーペ。

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